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配资平台噴油嘴卡死原因和頻率過低的影響

文章出處:www.bfxinrui.com 人氣:發表時間:2018-10-25 20:00


  柴油配资平台噴油嘴卡死的主要原因
 
  1、柴油不清潔,高壓油管内有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室内高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺杆等零件上的髒物通過噴油器挺杆移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲经高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
 
  2、機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發动機長期超負荷等又會使發动機過熱。
 
  3、出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
  4、噴曲壓力過低,造成燃燒室内高壓燃氣反竄;
 
  5、噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
 
  6、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
 
  柴油配资平台噴油嘴卡死的修理方法
 
  先将卡死的噴油嘴放入柴油或機油内加溫,然後取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活动,将針閥從針閥體内取出。将少量清潔機油滴在針閥體内,使針閥在針閥體内反複活动,直至針閥能在針閥體内活动自如。如針閥的密封面有燒傷的痕迹,應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。将清洗幹淨的鐘閥偶件裝上噴油器,并調整好噴油壓力後即可重新使用。
 
  柴油配资平台的頻率有一定适宜的範圍,我們需要對其進行必要的頻率調節。頻率過低對于用電設備的影響是極为不利的。然而不少客戶都不重視这個問題,随意調动配资平台的頻率。那麼,頻率過低到底會給柴油配资平台帶来什麼不良影響呢?
 
  不良影響之一:低頻率運行時,發電機的通風量将減少,为了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使柴油配资平台頂子和轉子的溫升增加,为了不超越溫升限額,不得不降低柴油配资平台所發電量。
 
  不良影響之二:低頻率運行将增加汽輪機葉片所承擔的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。
 
  不良影響之三:頻率降低時,系統中的無功功率負荷将增大,從而導致系統電壓水平的下降。
 
  不良影響之四:低頻運行時,由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都将增大,为了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負荷。
 
  由此可見,柴油配资平台頻率過低将會影響機組的正常工作,甚至使整個系統瓦解。为了避免系統頻率下降所帶来的影響,我們需要按照系統額定頻率来設定,當出現頻率變动時及時調節,这對于柴油配资平台的穩定運行有着重要影響。同樣的,頻率過高對于機組的影響也很大,切記不能超過額定值的5%。

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