配资平台歡迎您的到来!

配资平台-船用配资平台-国信配资

国信配资专注柴油配资平台/配资平台/柴油發電機的銷售和維護

咨詢熱線

13961015103
當前位置:主頁»新聞动态»常見問題解答»

冬季預防柴油配资平台爆缸和低溫啟动措施

文章出處:www.bfxinrui.com 人氣:發表時間:2018-10-26 19:08


  其主要緣由有以下幾個方面:
 
  1、起动後才加冷卻水。柴油機起动後,柴油發電機内溫度當即升高,假若这時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。
 
  2、停機後,沒有放冷卻水。機内水凍結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
 
  3、配资平台作业時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
 
  4、配资平台長時辰作业,機内溫度高,泊車後當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
 
  5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
 
  避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法:
 
  1、起动柴油機前,應先給水箱參加溫熱水,嚴冬天節要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起动为佳。
 
  2、柴油機作业時辰較長時,停機後應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水後最好用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉澱物阻塞放水閥。
 
  3、柴油配资平台作业過熱嚴重缺水時,應讓柴油機低速空轉10~15分鐘,然後再逐步參加冷卻水。
 
  随着冬天的来臨在我国北方或西部高原地區冬季,由于環境溫度較低,工程機械啟动困難。主要原因是:柴油機氣缸壓縮終了時空氣溫度达不到啟动所要求的溫度,且氣缸内壓縮空氣壓力也明顯低于啟动所要求的壓力;蓄電池最佳工作溫度为20~40℃,随着環境溫度的降低,其輸出能力也相應地下降,導致柴油機啟动系統功率下降;環境溫度較低時,機油黏度變大,各摩擦負之間阻力加大,使柴油機啟动轉速下降,同時,柴油黏度增大,噴油霧化質量變差,延長了着火滞後期;空氣密度及空氣中氧氣含量随着海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油機越難啟动。
 
  在低溫條件下,为保證各類工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用,應當做好日常保養,最好安裝低溫輔助啟动系統。为您推薦常見的幾種低溫啟动方式:
 
  (1)選用低溫性能好的柴油機油这類機油低溫黏度小,各摩擦副間潤滑好,啟动阻力小,利于啟动。目前使用的多級油,如15W/40W前的數字越小則機油的低溫流动性越好。因此,低溫時推薦使用10W或5W機油。
 
  (2)采用低溫性能好的蓄電池必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了啟动系統功率。
 
  (3)加注冷起动液
 
  (4)火焰預熱啟动
 
  (5)循環水加熱系統(也稱燃油加熱器加熱系統)
 
  (6)其他的預熱方式
 
  除上述預熱方式外,還可采用熱水預熱法、蒸氣預熱法、電預熱法等多種方法進行低溫啟动。
 
  燃油加熱器低溫啟动,采用的为循環水系統加熱方法。燃油加熱器是通過燃燒換熱原理加熱器循環系統内冷卻液介質。其控制方式为自动型,該産品采用與環境溫度相适應牌号的輕柴油作为燃料,能在-40℃以上的環境條件下正常工作。使用24V(也可根據用戶需求訂做12V)直流電源。它可與發动機及強制散熱器等輔助散熱裝置組成循環系統,为各種車輛發动機低溫啟动,風擋玻璃除霜和車室内取暖提供熱源。

推薦産品