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如何合理使用柴油機

文章出處:www.bfxinrui.com 人氣:發表時間:2018-10-18 00:02
      使用因素的影響是多方面的,如燃料及潤滑油的質量,柴油機的使用轉速和負荷,環境狀況及操作條件等。讨論这些因素的影響對我們的實際工作也最有現實意義。


    燃料和潤滑油的質量要和柴油機的結構相适應。柴油中若含有硫或其它雜質時,在燃燒過程中便會産生酸類和其它腐蝕性物質,加速氣缸的磨損;柴油中重質餾分過多,燃燒後便容易形成積炭,使活塞環與氣缸産生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油来說,影響最大的是粘度和抗氧化性,應根據柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。


    試验表明,柴油機的磨擦随着轉速和負荷的增加而增加。因为負荷增加時,磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當轉速增加時,單位時間内磨擦的次數半加,而在同一功率下,轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機来說,有一個最适合的工作轉速範圍。此外,柴油機经常加速、減速、停車和起动等不穩定工作時,由于轉速和負荷的頻繁變化,柴油機潤滑條件不良,熱狀态不穩定,磨損便增大。特别是在起动時,曲軸轉速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。


    使用環境的氣溫對柴油機的磨損也是有影響的。氣溫高時發动機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油機起动困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起动時,磨損更为嚴重。


    柴油機的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油機工作溫度的變化範圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時最为有利。


綜上所述,要合理使用柴油機,減少零件的磨損,須從下述幾個方面着手: 
1.合理選擇柴油機的運轉工況。 
2.提高柴油機的磨合質量。 
3.選用适合于發动機工作需要的燃料和潤滑油。 
4.提高操作技術水平,及時進行維護保養。

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